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砂砾石路面设计弯沉值

砂砾石路面设计弯沉值

城镇道路路面设计规范[附条文说明]CJJ1692012 搜建筑网

2012年7月1日将路床顶面以上和基层顶面以下的各结构层转化成单层后，计算确定基层顶面的当量回弹模量值。对改建道路，应通过弯沉测定确定旧路面的计算回弹弯沉值后，计算确定旧路面顶面的当量回弹模量值。设计弯沉值即路面设计控制弯沉值;是路面竣工后年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。弯沉值设计规范和评定标准百度文库

三级路的路基设计弯沉值一般式多少？百度知道

2013年4月14日三级路的路基设计弯沉值一般式多少？我们这条路的路面设计弯沉值是409，可不可以推算出路基的设计值，有20CM砂砾垫层，20CM水泥稳定碎石基层，4CM沥青混凝土路面展开 #热议# 为什么有人显老，有人显年轻？路基的弯沉值一般在290（1/100mm 2016年6月20日弯沉是指在规定的标准车辆荷载作用下，路基或路面表面轮隙位置发生的最终垂直变形，它是直接反应路基路面强度的一个重要指标。路基弯沉值的大小对路面结构的强度、刚度有着极其重要的影响，是路基交工验收的重要指标。弯沉值的计算方法：目前路基顶面设计弯沉值的确定主要有以下两种方法：依据《公路路面基层施工技术规范》附公路设计中路基弯沉的计算豆丁网

天然砂砾石路基施工的质量控制与检验百度文库

2009年4月26日当天然砂砾石分层填筑至规定标高时，必须进行弯沉值检测，其检测频率按每车道20m一点进行。由于天然砂砾石系松散性材料，在初始阶段，其弯沉值离散性大，且受基底强度影响较大，后期由于天然砂砾石层形成了一个排水垫层的作用，加快基底排水固结，弯沉值将进一步提高。为从严控制，天然砂砾石在施工期的弯沉代表值应不小于路基 2020年9月1日评定面设计路面回弹设计代表值《公路沥青路面设计规范》JTJ01497规定了路面顶层的设计弯沉计算公式和方法；在《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/12004中提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉；在《公路路面基层施工技术规范》JTJ0342000中弯沉值设计标准规范和评定标准豆丁网

天然砂砾路面结构计算百度文库

原路面计算弯沉值:185(001 mm) 参照《公路区划标准》，本地区为Ⅵ2，参照《公路沥青路面设计规范（JTG D502006）》，在潮湿状态，最大冻深12m的情况下，根据路面结构层材料，最小防冻深度取65㎝。根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ034之规定，底基层顶面回弹弯沉按如下环节计算： 1)运用土基和底基层材料旳回弹模量计算值E0和E1以及底基层旳厚度h1（cm），计算模量比K1E0/K2E1及比值h1/δ (δ为单个轮迹当量圆半径（cm）,对于黄河卡车，δ＝1075；K2为底弯沉值设计规范和评定标准百度文库

论砂砾石方路基沉降差与弯沉结果的关系中国期刊网

2021年5月6日为方便实际工程的评定，有必要明确路基路面强度弯沉设计值的类型，根据不同弯沉类型的测试方法，确定其对应的评定标准。参考文献： [1]魏菊林回弹弯沉检测方法在公路路基路面检测中的应用[J]青海交通科技，2017（05）：5657+126天然砂砾路面结构计算原路面当量回弹模量:880 (MPa)3、改建路面补强厚度计算公路等级:四级公路加铺路面的层数:2标准轴载: BZZ100路面设计弯沉值:1137 (001mm)路面设计层层位:2设计层最小厚度:15 (cm)层位结构层材料名称厚度 (cm)抗压模量 (MPa)1沥青混合料级配天然砂砾路面结构计算百度文库

公路设计中路基弯沉的计算豆丁网

2016年6月20日弯沉值的计算方法：目前路基顶面设计弯沉值的确定主要有以下两种方法：依据《公路路面基层施工技术规范》附录A，土基顶面的回弹弯沉值按回归方程式计算：该式是在几段交工土基上选取约100个点，通过回归分析得出的经验公式，其对于不同地域、不 2019年2月28日关注展开全部 1、计算弯沉值公式：Lr=L+Zα×S （Lr=该路段弯沉代表值，L=该路段回弹弯沉值的平均值，Zα=保证系数，S=该路段回弹弯沉值的标准差。通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到的代表值。其作用主要是评定怎么计算道路弯沉百度知道

知乎专栏

柔性路面设计使用的是车道系数，表示设计车道承受的荷载作用次数与全断面轴载作用次数的比值，即方向分配系数和车道分配系数的乘积; 而刚性路面设计中，表示车轮轮迹横向分布系数，即以纵缝边缘点为临界疲劳荷位，以设计车道轴载作用次数为基础车道系数百度百科

天然砂砾路面结构计算doc 原创力文档

2016年12月14日天然砂砾路面结构计算doc,路面结构计算说明 1、累计当量轴次的选择: 根据参考本段交通量资料及公路等级主线在全线累计当量轴次拟定为265614万次。 2、路面结构层：路面结构层根据累计当量轴次和路基回弹模量拟定从上到下依次为3cm厚沥青表面处治面层（AC13C），15cm厚天然级配砂砾基层。我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。砂砾石路面设计弯沉值

《公路沥青路面设计规范》（JTGD502017）宣贯材料

2011年2月1日本章太简单，基本上未反映现有桥面铺装的工程设计和研究状况。小结新规范（JTG D502017）与旧规范（JTG D502006）的主要变化： 1、调整了交通荷载分级（五级），增加了极重交通等级，以路面设计期内累计货车和客车交通量划分交通荷载等级； 2、取消垫层 2018年4月11日设计弯沉设计弯沉值即路面设计控制弯沉值。是路面竣工后年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。是路面验收检测控制的指标之一。计算公式是Ld=600N *AC*AS* Ab。《公路沥青路面设计路基水泥稳定碎石层的弯沉值怎么计算？百度知道

公路路基施工技术规范中华人民共和国交通运输部

2020年1月16日 107 公路路基施工，应积极推广应用可靠的新技术、新工艺、新材料和新设备。 108 公路路基施工应推行标准化，提高规范化和精细化水平。 109 公路路基施工除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。2016年3月18日 20x10x6cm环保砖3cm（1:2）水泥砂浆座浆10cmC15混凝土（每515cm厚砂砾石素土压实达标计算加铺车行道路面顶面交工验收弯沉值：层路面顶面交工验收弯沉值LS=2587(001mm)[3cmAC10C] 层路面顶面交工验收弯沉值道路“白加黑”施工图设计说明豆丁网

沥青混凝土路面设计百度文库

依据规范，四级马路只取设计弯沉值作为路面刚度指标，进行路面厚度设计，并不进行层底拉应力验算。（1）设计弯沉值马路等级系数取12（四级马路），面层类型系数取11（热拌沥青碎石），基层类型系数取16。图51道路横断面的构成 52 路面结构类型2011年5月20日检查项目符合质量标准关键实测项目合格率%,一般实测项目实测点合格率为917 %。表路1 砂砾石路面评定延边永安水利水电工程有限公司安图项目部运行管理安图县河道堤防管理站注：重要隐蔽单元工程验收时，设计单位应同时派地质工程师参加。备查表路1 砂砾石路面评定百度文库

四级公路路基路面弯沉值标准百度文库

四级公路路基路面弯沉值标准四级公路路基路面弯沉值标准竣工查收弯沉值计算公路等级:四级公路新建路面的层数: 4标准轴载: BZZ100层位结构层资料名称厚 (cm) 抗压模量 (MPa) 1中粒式沥青混凝土5 1200 2水泥灰牢固土20 800 3天然砂砾15 200 4天然砂四级公路路基路面弯沉值标准（001mm）K1――季节影响系数，不同地区取值范围为1214。可查《公路沥青路面设计规范》表14。在进行土基弯沉测量后，路段的代表值0+2S应小于此标准值（一级公路和高速公路），或0+1645S和0+158S小于此标准值（二级和二级四级公路路基路面弯沉值标准百度文库

砂砾石土路基施工的质量控制与检测方法百度文库

砂砾石土路基施工的质量控制与检测方法图1颗粒级配曲线22 最大干密度试验由筛分试验得到砂砾石土的颗粒级配，依据已有研究成果，砂砾石土的最大干密度必须考虑粗颗粒与细颗粒的含量之比，为了更好地评价现场填料的现状，室内试验设计的粗颗粒 2014年3月25日式中C为与道路等级有关的常数。 2 弯沉与结构应力应变的关系这里有个问题需要阐明，虽然欧美主要设计方法中没有将弯沉作为设计指标，而采用应力或应变指标，并不意味着弯沉指标不如应力应变指标重要，只是不同设计方法考虑的角度不同。根据D M Bremister的理论解可以看出，当路面结构假设沥青路面弯沉指标的探讨仁和软件

浅析天然砂砾石基层施工工艺豆丁网

2020年10月22日 42弯沉值检测当天然砂砾石分层填筑至规定标高时，必须进行弯沉值检测，其检验频率按每车道20m一点进行。由于天然砂砾石系松散性材料，在初始阶段，其弯沉值离散性较大，且受基底强度影响较大，后期由于天然砂砾石形成了一个排水垫层的作用，加快基底排水固结，弯沉值将进一步提高。水泥稳定砂砾基层施工方案 (完整常用版) （2)混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。在水泥稳定砂砾基层施工方案(完整常用版)百度文库

『JTGD402011』公路水泥混凝土路面设计规范华

2017年5月1日现公布《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402011)，自2011年12月1日起施行，原《公路水泥混凝土路面设计规范》 (JTG D402002)同时废止。该规范的管理权和解释权归交通运输部，日常解释土基验收弯沉值 20MPa 5604001mm 25Mpa 4546001mm 路基路面压实度标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》一、沥青混合料面层压实度要求 1、热拌沥青混合料面层压实度要求道路等级压实度（%）（重型击实）城市快速路及主干路 ≥96 次干路及路基路面压实度标准 (城镇道路验收标准)三级路压实度标准

市政道路路基弯沉设计值一般是多少？百度知道

2019年11月7日市政道路路基弯沉设计值一般是多少？主干路路面是20、路基顶是40 、次干路路面是30、路基顶是70、支路中面是50中、基顶是90。路面弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。2010年6月30日竣工验收弯沉值计算公路等级 : 四级公路新建路面的层数 : 4 标准轴载 : bzz100 层位结构层材料名称厚度(cm) 抗压模量(mpa) 1 中粒式沥青混凝土 5 1200 2 水泥石灰稳定土 20 800 3 天然砂砾 15 200 4 天然砂砾 20 1505 土基 40计算新建路面各结构层及土基一级公路路基设计弯沉值是多少？搜狗问问

四级公路路基路面弯沉值规范标准百度文库

四级公路路基路面弯沉值规范标准 (1)路基顶面设计弯沉值根据《公路路面基层施工技术规范》JTJ 0342000规定，基回弹弯沉的计算，首先应确定土基回弹模量E0查《公路沥青路面设计规范》附录E或通过实测可得相应区域不利季的E,然后按下式计算路基顶面设计弯 2012年7月1日 551 新建沥青路面结构设计应采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状连续体系理论进行计算。路面荷载与计算点如图551所示。552 路表弯沉值计算点位置应为双轮轮隙中心点A，计算弯沉值应按下列公式计算：展开条文说明 553 柔性基层沥青层层底拉应变的计算点位置应为沥青层底面单圆中心点 55 路面结构层的计算城镇道路路面设计规范 CJJ 1692012

公路水泥混凝土路面设计规范中华人民共和国交通运输部

2019年11月16日 103 水泥混凝土路面设计应根据公路等级、路面使用性能要求和所需承担的交通荷载，结合当地气候、水文、地质、材料、建设和养护条件、工程实践经验及环境保护要求等，通过勘察、试验、计算、技术经济比选后综合确定。 104 水泥混凝土路面设计应路面设计弯沉值 Ld 路面设计弯沉值 Ld：概念：路面在设计年限末期的不利季节，在设计标准轴载作用下容许出现的最大回弹弯沉值。公式： f当量轴次与厚度计算 Ne 203万次/日 2、轴载换算及累计当量轴次采用前面所讲原理，进行轴载换算并计算其累计当量路面设计弯沉值Ld 百度文库

级配砾石路面百度百科

级配碎石的配合比设计可以在级配范围之内分别选取细中粗三种级配进行实验，从中选取CBR 值较大的那个级配作为设计级配，这样可以保证级配碎石基层形成密实的骨架结构。组成配合比设计时先按实际使用的集料进行筛分，然后按颗粒组成进行计算，确定各种集料的组 2018年12月19日公路路基填方弯沉值不是每一层都要检测，只需要抽样检测就可以。测弯沉是要等路床填筑完毕后需要做结构层的时候检测。（1）弯沉：就是反应路基或沥青路面在标准轴载下，路基或沥青路面所产生的最大变形量。因为车辆在路面上行驶，会是路面产生公路路基填方弯沉值每一层都要检测吗百度知道

弯沉值设计标准规范和评定标准豆丁网

2020年9月1日是路面验收检测控制的指标之一。计算公式是Ld＝600N*AC*AS*Ab。《公路沥青路面设计规范》JTJ0149742计算弯沉值计算弯沉值分检测计算弯沉值和理论计算弯沉值。检测计算弯沉值：通过对路基、路面和原有老路进行弯沉检测，并通过计算整理所得到 2023年9月27日 2弯沉检测路面结构层也需按设计要求进行弯沉检测，检测方法上文。3平整度检测路面平整度是评价路面使用品质和施工质量优劣的重要指标。路面平整度是以几何平面为基准，以规定的标准量规，间断地或连续地测定路面的表面纵、横方向的凸凹量。在道路建设施工工程中需要检测的项目及方法有那些？试验

泥结石路面施工方案(完整常用版)百度文库

泥结石路面施工方案 1、泥碎石路面: 工艺流程: 准备工作→测量定位→布置料堆→摊料→拌和整平→碾压→检查验收 1）原材料：石料:采用轧制的碎石，粒径为2～4cm，石料等级不低于3级，扁平细长颗粒不超过20%，近似正方形有棱为好,不能含有其它杂物水泥路面设计计算书因纵缝为设拉杆平缝，接缝传荷能力的应力折减系数Kr=087。考虑设计基准期内荷应力累计疲劳作用的疲劳应力系数由表1628，Ⅳ区最大温度梯度取88 (℃／m)。板长5m , ,由图1614可查普通混凝土板厚。按式（1656）,最大温度梯度时混凝水泥路面设计计算书百度文库

沥青路面交工验收弯沉值的计算分析赵世乐道客巴巴

2022年9月23日试验与检测S H I Y A N Y U J I A N C E赵世乐，等：沥青路面交工验收弯沉值的计算分析1036 《工程与建设》 2022年第36卷第4期收稿日期：2021－09－17；修改日期：2021－11－19作者简介：赵世乐（1986—），男，湖南浏阳人，硕士，工程师．万兵（1988—），男，湖南益阳人，硕士，高级工程师．沥青路面交工 2013年8月10日透水垫层（天然砂砾、石渣等），建议不取回弹模量，当做路基顶面算，土基回弹模量，干燥段应大于30，中湿25，潮湿（一般不可能）20 6 评论 (2) 分享举报水泥混凝土路面设计弯沉值怎么算参见水泥混凝土路面设计规范，我也编制了一个小程序，因为要水泥混凝土路面设计弯沉值怎么算百度知道

城镇道路水泥稳定碎石基层技术标准

2024年3月11日城镇道路路面结构承载层，应采用基层和底基层双层结构组合设计。303 基层、底基层的材料类型和结构组合，需根据区域内材料供应情况、交通量、荷载预测结果和结构验算确定。 304 基层、底基层使用的各种材料运至现场后应取样进行质量检2016年5月25日设计弯沉值即路面设计控制弯沉值;是路面竣工后年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值。弯沉值设计规范和评定标准doc 原创力文档

路基路面课程设计新建沥青路面百度文库

4路面结构层厚度确定（1）方案一的结构厚度计算该结构为半刚性基层，沥青路面的基层类型系数为10，设计弯沉值为2702 （001mm）。利用设计程序验算结构是否满足设计弯沉与容许拉应力的要求，验算结果见下表。路表计算弯沉为2186（001mm2015年7月30日检测试验与测量123试验段弯沉值工程实施中具体做法针对上述问题,我们通过总结以往天然砂砾石施工工艺和经验,参照《公路工程质量检验与评定标准》中石方路基检验评定方法并结合弯沉值的检测来进行工程质量的管理和控制,确定砂砾石路基的质量控制与天然砂砾石路基施工的质量控制与检验方法豆丁网

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